ดับลิน, 7 พฤษภาคม 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – “โดยรูปแบบ (ไม่ใช่เชือก, เชือก), ประเภท (เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส), อุตสาหกรรมปลายทาง (การก่อสร้าง, ยานยนต์, พลังงาน, เกษตรกรรม, อุตสาหกรรม), รายงาน "ความหนาและการคาดการณ์ระดับภูมิภาคทั่วโลกถึงปี 2025" ได้ถูกเพิ่มลงในผลิตภัณฑ์ของ ResearchAndMarkets.com
ตลาดลวดเหล็กทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 93.1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2563 เป็น 124.7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2568 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปี 6.0% จากปี 2563 ถึง 2568
อุตสาหกรรมปลายทางต่างๆ จำเป็นต้องใช้ลวดเหล็ก ซึ่งรวมถึงการก่อสร้าง ยานยนต์ และอุตสาหกรรมเพราะมีความแข็งแรงสูง การนำไฟฟ้า และความทนทานสูงอย่างไรก็ตาม การระบาดใหญ่ทั่วโลกของ COVID-19 ได้ขัดขวางการดำเนินงานในการก่อสร้าง ยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ซึ่งคาดว่าจะลดความต้องการลวดเหล็กในปี 2020
ลวดเหล็กที่ไม่ใช่เชือกใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปลายทางต่างๆการใช้งานหลักบางส่วน ได้แก่ ลวดยาง, สายยาง, ลวดสังกะสีและลวดตีเกลียว, ลวดเกลียว ACSR และเกราะสายเคเบิลตัวนำ, สปริง, รัด, คลิป, ลวดเย็บกระดาษ, ตาข่าย, รั้ว, สกรู, ตะปู, ลวดหนาม, โซ่ ฯลฯ ในระหว่างการพยากรณ์ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานเหล่านี้คาดว่าจะผลักดันตลาดลวดเหล็กที่ไม่ใช่เชือก
ผลิตภัณฑ์ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ, การเกษตร, ปิโตรเลียม, รถยนต์, แท่งเชื่อม, แท่งสว่างและอุตสาหกรรมในครัวเรือนในภาคพลังงาน ลวดสแตนเลสถูกใช้ในเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ สายส่ง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคาดว่าในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ลวดสแตนเลสสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กสปริงและการใช้น้ำมันและก๊าซจะผลักดันการพัฒนาตลาดผลิตภัณฑ์สแตนเลสถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่จำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะแวดล้อมที่กัดกร่อนและรุนแรง
ในแง่ของมูลค่า ส่วนความหนา 1.6 มม. ถึง 4 มม. คือส่วนความหนาที่เติบโตเร็วที่สุดของลวดเหล็ก
ส่วนความหนา 1.6 มม. ถึง 4 มม. ของตลาดลวดเหล็กเป็นส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดเป็นความหนาของลวดที่ใช้กันมากที่สุดลวดเหล็กในช่วงความหนานี้ใช้สำหรับลวดเชื่อม TIG, ลวดแกน, ลวดไฟฟ้า, สายสายพานลำเลียง, สายตะปู, ลวดชุบนิกเกิลสำหรับสปริง, สายยางรถยนต์, ลวดซี่ล้อรถยนต์, ลวดซี่จักรยาน, เกราะสายเคเบิล, ฟันดาบ, โซ่เชื่อมโยงฟันดาบ ฯลฯ
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ปลายทาง ลวดเหล็กใช้สำหรับเสริมความแข็งแรงของยาง ลวดเหล็กสปริง ลวดเหล็กซี่ ตัวยึด ท่อไอเสีย ที่ปัดน้ำฝน ระบบความปลอดภัยของถุงลมนิรภัย และการเสริมน้ำมันหรือสายเบรกการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์หลังโควิด-19 คาดว่าจะช่วยขับเคลื่อนตลาดลวดเหล็กในอุตสาหกรรมยานยนต์
ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ยุโรปคาดว่าจะบรรลุอัตราการเติบโตต่อปีสูงสุดในแง่ของมูลค่าของตลาดลวดเหล็กทั่วโลกการเติบโตของอุตสาหกรรมลวดเหล็กในภูมิภาคนี้ได้รับการสนับสนุนจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมเทอร์มินัล ความก้าวหน้าของโซลูชันเทคโนโลยีอุตสาหกรรม และการเพิ่มขึ้นของการใช้จ่ายในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
เนื่องด้วยสถานการณ์โควิด-19 อุตสาหกรรมและบริษัทรถยนต์จำนวนมากได้หยุดการผลิตในประเทศต่างๆ ส่งผลให้ความต้องการลวดเหล็กลดลง ส่งผลกระทบต่อความต้องการลวดเหล็กในประเทศแถบยุโรปการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมเทอร์มินัลและการฟื้นตัวของห่วงโซ่อุปทานจะผลักดันความต้องการลวดเหล็กในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
4 ข้อมูลเชิงลึกระดับพรีเมียม4.1 โอกาสที่น่าดึงดูดใจในตลาดลวดเหล็ก 4.2 ตลาดลวดเหล็ก ตามประเภทที่ 4.3 ตลาดลวดเหล็กทั่วโลก ตามแบบฟอร์ม4.4 ตลาดลวดเหล็กทั่วโลก ตามความหนา 4.5 ตลาดโลกและยุโรป: ตลาดลวดเหล็ก อ้างอิงจาก อุตสาหกรรมปลายการใช้งาน 4.6 ตลาดลวดเหล็กตามประเทศที่สำคัญ
5 ภาพรวมตลาด 5.1 บทนำ 5.2 การเปลี่ยนแปลงของตลาด 5.2.1 ปัจจัยขับเคลื่อน 5.2.1.1 ค่าใช้จ่ายสำหรับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในยุโรป 5.2.1.2 การใช้ลวดเหล็กชุบสังกะสีที่เพิ่มขึ้น 5.2.2 ข้อจำกัด 5.2.2.1 การเกิดขึ้นของพลาสติกและเชือกไฮบริด 5.2.3 โอกาส 5.2 .3.1 ความท้าทายในการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์หลังจาก COVID-195.2.4 5.2.4.1 ห่วงโซ่อุปทานจะต้องไม่หยุดชะงักและดำเนินการอย่างเต็มประสิทธิภาพหลังจาก COVID-195.3 การวิเคราะห์ห้ากองกำลังของ Porter 5.3.1 การคุกคามของผู้เข้าใหม่ 5.3.2 ภัยคุกคามจากสินค้าทดแทน 5.3.3 อํานาจต่อรองของซัพพลายเออร์ 5.3.4 อํานาจต่อรองของผู้ซื้อ 5.3.5 ความเข้มข้นของการแข่งขัน 5.4 การวิเคราะห์ห่วงโซ่อุปทาน 5.4.1 วัตถุดิบ 5.4.2 การผลิต 5.4.3 การประยุกต์ใช้ 5.5 การวิเคราะห์ทางเทคนิค 5.6 การวิเคราะห์ห่วงโซ่คุณค่าและผลกระทบ ของ COVID-195.6 .1 วัตถุดิบ 5.6.2 ผู้ผลิตเหล็กเส้น 5.6.3 ผู้ใช้ปลายทาง 5.7 การวิเคราะห์ราคา 5.7.1 ราคาขายเฉลี่ย 5.8 ตลาดหลักสำหรับการนำเข้า/ส่งออก 5.9 การวิเคราะห์สิทธิบัตร 5.9.1 วิธีการ 5.9.2 ประเภทไฟล์ 5.9.3 Insights 5.9.4 St. สิทธิบัตรสายปลาไหลของผู้ยื่นคำขอ 20195.10 รูปแบบการกำกับดูแล 5.11 การวิเคราะห์กรณีศึกษา
6 ตลาดลวดเหล็ก ตาม Form6.1 ที่จะแนะนำ 6.1.1 ตลาดลวดเหล็ก ตามแบบฟอร์ม6.2 ไม่ใช่เชือก 6.2.1 ตลาดลวดเหล็กไม่เชือก ตามภูมิภาค 6.3 รูปแบบเชือก 6.3.1 ตลาดลวดเหล็กเชือก โดย ภาค
7 ตลาดลวดเหล็ก แนะนำโดยประเภท 7.1 7.1.1 ตลาดลวดเหล็ก ตามประเภท 7.2 ลวดเหล็กกล้าคาร์บอน 7.2.1 เหล็กกล้าคาร์บอนสูง 7.2.2 เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง 7.2.3 เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ 7.2.4 ตลาดลวดเหล็กกล้าคาร์บอน แยกตามภูมิภาค 7.3 ลวดโลหะผสมเหล็ก 7.3 .1 ตลาดลวดโลหะผสมเหล็ก ตามภูมิภาค 7.4 ลวดเหล็กกล้าไร้สนิม 7.4.1 ตลาดลวดเหล็กกล้าไร้สนิม แบ่งตามภูมิภาค
8 ตลาดลวดเหล็กแนะนำโดยความหนา 8.1 8.1.1 ตลาดลวดเหล็กตามความหนา 8.2 O.01 มม. ถึง 0.8 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.2.1 0.01 มม. ถึง 0.8 มม. ความหนาของตลาดลวดเหล็ก ตามพื้นที่ 8.3 0.8 มม. ถึง 1.6 มม. หนา 8.31 ตลาดลวดเหล็กในตลาดส่วนความหนา 0.8 มม. ถึง 1.6 มม. คือ 8.4 1.6 มม. ถึง 4 มม. ความหนา 8.4.1 1.6 มม. ถึง 4 มม. ตลาดส่วนความหนาในตลาดลวดเหล็กตามภูมิภาค 8.5 4 มม. และสูงกว่า 8.51 ตลาดลวดเหล็กที่มีความหนาตั้งแต่ 4 มม. ขึ้นไป แยกตามภูมิภาค
9 ตลาดลวดเหล็ก นําโดยอุตสาหกรรมขั้นปลาย 9.1 9.1.1 ตลาดลวดเหล็ก โดยอุตสาหกรรมปลายใช้ 9.2 การก่อสร้าง 9.2.1 ตลาดลวดเหล็กในอุตสาหกรรมปลายใช้ก่อสร้าง จําแนกตามภูมิภาค 9.3 ยานยนต์ 9.3.1 ตลาดลวด ตลาดยานยนต์ อุตสาหกรรม แยกตามภูมิภาค 9.4 พลังงาน 9.4.1 อุตสาหกรรมขั้วพลังงาน ตลาดลวดเหล็ก จำแนกตามภูมิภาค 9.5 เกษตรกรรม 9.5.1 อุตสาหกรรมปลายทางด้านการเกษตร ตลาดลวดเหล็ก จำแนกตามภูมิภาค 9.6 อุตสาหกรรม 9.6.1 ตลาดลวดเหล็ก อุตสาหกรรมปลายทางอุตสาหกรรม แยกตามภูมิภาค 9.7 อุตสาหกรรมปลายทางอื่นๆ 9.7.1 ลวดเหล็กในอุตสาหกรรมท่าเทียบเรืออื่น ตลาด แยกตามภูมิภาค
10 ตลาดลวดเหล็ก เปิดตัวตามภูมิภาค 10.1 10.2 เอเชียแปซิฟิก 10.3 ยุโรป 10.4 อเมริกาเหนือ 10.5 ตะวันออกกลางและแอฟริกา 10.6 ละตินอเมริกา
11 แนวการแข่งขัน 11.1 บทนำ 11.2 การวิเคราะห์ส่วนแบ่งตลาด 11.3 การจัดอันดับตลาด 11.4 กรอบการประเมินตลาด 11.4.1 การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่/การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ 11.4.2 ข้อตกลง/ความร่วมมือ/การร่วมทุน 11.4.3 การขยาย 11.4.4 การควบรวมกิจการ 11.5 การวิเคราะห์รายได้ ตลาดชั้นนำ การมีส่วนร่วม ผู้เล่น 11.6 ตารางการประเมินของบริษัท 11.6.1 ดาว 11.6.2 สากล 11.6.3 ผู้เข้าร่วม 11.6.4 ผู้นำที่เกิดใหม่ 11.7 ความแข็งแกร่งของพอร์ตผลิตภัณฑ์ 11.8 กลยุทธ์ทางธุรกิจที่ยอดเยี่ยม
12 ข้อมูลบริษัท 12.1 Arcelormittal 12.2 Hbis Group Ltd. 12.3 Nippon Steel 12.4 Bekaert Sa12.5 Tata Steel Limited 12.6 Jsw Steel Ltd. 12.7 Kobe Steel, Ltd. 12.8 Jfe Steel Corporation 12.9 บริษัท Heico 12.10 Jiangsu Shagang Group 12 .11 Ferrier Nord 12.12 โรงงานเหล็กในเบลารุส 12.13 Insteel Industries, Inc. 12.14 Fagersta Stainless Steel Ab12.15 Fapricela-Industria De Trefilaria 12.16 Van Merksteijn International 12.17 Voestalpine Wire Austria GmbH 12.18 Dwk Kodrahtwer GmbH129NVHy-Ten Group Limited 12.21 Zdb Dratovna 12.22 Viraj Profiles Ltd. 12.23 Cb Trafilati Acciai SPA 12.24 Kamaridis Global Wire Sa 12.25 GP ผู้ผลิต Del Acero
13 ภาคผนวก 13.1 คู่มือการสนทนา 13.2 ฐานความรู้: พอร์ทัลการสมัคร 13.3 การปรับแต่งที่พร้อมใช้งาน